Популярные разводы в одесских автосервисах

Сам недавно столкнулся с такой проблемой и решил написать обзор самых популярных тем, так как уверен, что схемы развода актуальны для многих автосервисов по Украине.

Очень много статей про ремонт генераторов и стартеров, заправку и ремонт автокондиционера, а также диагностику автомобиля можно найти на сайте. Частенько черпаю оттуда техническую информацию и советы хороших специалистов.

Чистка датчика расхода воздуха

Пожалуй, одна из самых бесполезных процедур – чистка датчика массового расхода воздуха. Иногда в сервисных центрах утверждают, что загрязнение датчика приводит к изменению состава топливовоздушной смеси. Таким образом, сенсор ошибочно определяет расход воздуха, что приводит к повышению расхода горючего.

Осадок действительно накапливается на элементах датчика. Но независимые исследования с применением оборудования диагностики показали, что увеличение расхода горючего возникает вследствие непосредственной поломки датчика, например, из-за попадания постороннего предмета во внутрь. Кроме того, датчики некоторых типов конструкции можно легко повредить чистящими средствами.

Промывка топливных форсунок

Промывать инжектор нужно при необходимости. Если нет явных поломок и неисправностей, то промывка форсунок с целью профилактики поможет только успокоить самого себя. В автосервисах при этом гарантируют уменьшение расхода топлива.

Однако при возникновении некритических проблем с двигателем промывка инжектора может стать быстрым и недорогим решением. Если автомобиль оснащен системой распределительного впрыска, то в добавок к форсункам будут очищены и клапаны.

Заправка кондиционера

Сервисные центры советуют производить перезаправку кондиционера по истечению двух лет пользования автомобилем. Это связывают с тем, что система кондиционирования не герметична полностью, поэтому происходит утечка фреона и компрессорного масла через трубки, что приводит к снижению производительности. Для оценки оставшегося количества фреона в кондиционере и дозаправки используют специальное оборудование. Даже если уровень фреона будет в пределах нормы, все равно придется порядочно заплатить.

Со временем действительно происходит утечка фреона, но только не за такой малый срок. Производительность системы кондиционирования в основном снижается из-за того, что загрязняется радиатор кондиционера. В этом случае приходится мыть радиатор и откачивать фреон, тогда и уместна дозаправка.

Антибактериальная обработка кондиционера

Еще один способ заботы о кондиционере, предлагаемые в автосервисах. На поверхности радиатора размножаются бактерии, портящие воздух в салоне машины. И это действительно так. Только в сервисах зачастую используют неэффективные дешевые средства, а качественная обработка обходится дорого. Антибактериальная обработка уместна в том случае, когда в салоне неприятно пахнет во время работы кондиционера.