Как подготовить авто к зиме: 10 лучших советов

Передвижения зимой по дорогам нашей любимой страны может стать еще тем испытанием. Обледенение, реагенты на дорогах, минусовые температуры - это суровые условия для автомобилистов и их транспортных средств. В статье мы расскажем главные правила подготовки автомобиля к зиме, чтобы зима не стала препятствием для вождения.

1. Зимняя резина

Это знают все. Шины должны подходить для передвижения скользкими дорогами зимой. Ездить при минусовой температуре на летний резине опасно и неразумно.

2. Проверка аккумулятора

А вы хоть раз "прикуривали" аккумулятор зимой? Если да, то знаете, что перед началом зимнего сезона лучше его проверить. Срок службы батареи - от 3 до 5 лет, а если этот срок вышел, то лучше купить аккумулятор на авто осенью.

И даже новый аккумулятор (хотя, это скорее исключение из правил) на морозе может отказаться работать, тогда понадобятся кабели для «прикуривания».

Как проверить аккумулятор? Клеммы и провода могут иметь признаки износа и коррозии. Если на них есть белый налет, то это влияние аккумуляторной кислоты. Его нужно счистить с помощью кухонной соды, воды и щетки.

3. Проверка смазки

Накануне зимы нужно заменить масло и масляный фильтр. Также нужно проверить смазку на вязкость, так как этот параметр влияет на работу двигателя. При низких температурах она может густеть, поэтому осенью лучше залить масло с пониженным индексом вязкости.

4. Проверка тормозов

Тормозные шланги, диски и колодки - об этом нужно позаботиться накануне зимы.

5. Залейте антифриз

В преддверии зимы охлаждающую жидкость в авто нужно заменить антифризом. Он защитит машину от замерзания в холодную погоду и от перегрева в жару.

Количество воды и антифриза должно быть одинаковое.

6. Поддерживайте максимальное количество горючего в авто

Все опытные автолюбители в Одессе знают, что зимой лучше иметь полный бак. И вообще: низкий уровень топлива в любом случае вредит автомобилю. Но зимой ездить с почти пустым баком очень опасно.

Дело в том, что из-за низкой температуры на стенках полупустого бака образуется конденсат. Вода попадает в топливо и опускается на дно, потому что она тяжелее, чем бензин или дизель. Если вода попадет в топливопровод, то замерзнет, ​​а путь топлива в двигатель перекроется. Этот ремонт обойдется дорого.

7. Проверьте стеклоочистители и стеклоомыватель

Жидкость стеклоомывателя нужно заменить на зимнюю. Купить ее можно на каждой автозаправке.

Летом стеклоочистители от сильной жары могут потрескаться. И вообще - их рекомендуют менять раз или два в год. Как проверить, что они работают исправно? Просто включите их - стеклоочистители должны очищать стекло уже при первом взмахе.

8. Проверьте обогреватель

Исправная "печка" решит проблему запотевания окна за несколько секунд. Кроме того, в холодное время года водить в холодной машине - еще то удовольствие.

Холод не позволяет сосредоточиться на дороге, вам будет трудно управлять. Также «печка» поможет вам не превратиться в сосульку за рулем.

9. Аварийный набор

В непогоду в автомобиле всегда должно быть аварийный набор. Нужно возить с собой несколько инструментов и медицинскую аптечку. Как минимум:

• запасное колесо и инструменты для его замены,
• моторное масло,
• стеклоомыватель,
• антифриз,
• кабели для «прикуривания» аккумулятора.

Также понадобится щетка и скребок для отчистки с лобового стекла снега и льда.

Фонарь просто необходим, так как зимой быстро темнеет.

Некоторые автомобилисты возят с собой соль. Если вы застряли на скользкой дороге, насыпьте под колесо соль - она ​​создаст дополнительное сцепление, и уехать будет легче.

10. Проверка ремней

Ремни и патрубки нужно проверять время от времени, лучше всего это делать через каждые 50000 км пробега. Во время заезда на СТО попросите автомеханика проверить состояние ремней и патрубков.

Низкие температуры могут ослабить ремни, и если это произойдет на дороге, то придется ждать эвакуатора.

Подготовить автомобиль к зимней погоде не так уж и трудно. Особенно, если помнить, что некоторые процедуры, например, по замене летней резины на зимнюю, нужно делать несколько заранее, а не в первый день морозов. Так вы рискуете простоять в очереди на СТО целый день, а то и два.