Контейнерные перевозки как основной бустер экономики Одессы

Раздел - Статьи

Международная торговля испокон веков была важнейшей составляющей финансовой стабильности любого государства, наполняющийся его казну и дающий работу тысячам людей. Украине посчастливилось иметь не только выгодное географическое положение в плане пересечения многих транспортных маршрутов, но и выход к морю, собственную грузовую артерию, дающую нашей стране практически неограниченные возможности.

Контейнерные перевозки как основной бустер экономики Одессы

Одесса всегда была и будет морским городом, качество жизни в котором напрямую зависит от качества работы портов. Но несмотря на, казалось бы, лежащий на поверхности вывод, власти только в этом году начали заниматься реальными улучшениями порта. Однако и это движение еще не понятно к чему приведёт.

Почему всё так неоднозначно?

Всё из-за выбранной схемы привлечения инвестиций. Дело в том, что подавляющее большинство новых инфраструктурных проектов в терминалах порта будут возводиться по схеме государственно-частного партнёрства, которое предполагает привлечение внешних инвесторов. Другими словами, программа развития украинских портов заключается в том, чтобы дать возможность большому бизнесу построить нужные им инфраструктурные объекты. Но само по себе это не плохо, плохо то, что несмотря на большую инвестиционную шумиху, у Министерства транспорта так и не родилось плана про комплексному развитию и переоснащению существующей материально-технической базы портов.

Контейнерные перевозки как основной бустер экономики Одессы

Что дальше?

Импорт падает, а экспорт пока еще не в силах компенсировать потерянные объёмы грузооборота. По данным компании Good Logisitcs, доставка двадцатифутового контейнера из основных портов Кита в Украину уже снижалась до показателя в $500, но даже это не в силах существенно повлиять на прирост импорта. Недавние потуги Саакашвили по наведению порядка в транспортной отрасли пока еще дают очень слабые плоды. Ситуацию нужно ломать через колено. Если в данный момент экономика страны не в силах наверстать объемы импорта, то лучшим решением было бы создать максимально прозрачные условия для транзитных перевозок в страны ближайшего зарубежья. А для этого прежде всего нужно победить коррупцию в портах и на таможне.

Кабальный закон о контроле балластных вод был отменен еще совсем недавно, а подобных законов и нормативных актов, которые отталкивают международных перевозчиков от захода в украинские порты, еще десятки, если не сотни. Что ж, будем надеяться, что кто-то вверху наконец-то поймёт эти нехитрые истины и начнет-таки делать реальные шаги, чтобы упростить таможенное оформление импорта. Со своими инициативами по ускорению сертификации импортируемой продукции выступает таможенный брокер «ФРИДМАН -Украина», которая имеет многолетний опыт предоставления подобных услуг.

Контейнерные перевозки как основной бустер экономики Одессы

При написании статьи цены на контейнерные перевозки взяты с сайта: http://goodlogistics.com.ua/morskie-konteinernye-perevozki

Песни про Одессу

Песни про Одессу

Коллекция раритетных, колоритных и просто хороших песен про Одессу в исполнении одесситов и не только.

Отдых в Одессе

Отдых в Одессе

Одесские пляжи и курорты; детский и семейный отдых; рыбалка и зелёный туризм в Одессе.

2ГИС онлайн

Дубль Гис

Интерактивная карта Одессы. Справочник ДубльГис имеет удобный для просмотра интерфейс и поиск.

Одесский юмор

Одесский юмор

Одесские анекдоты истории и диалоги; замечательные миниатюры Михаила Жванецкого и неповторимые стихи Бориса Барского.